Исследования в области плавучести и непотопляемости кораблей, судов, барж, доков, яхт, катеров, и аварий вследствие затопления

Исследования состояния корпусов судов проводятся, при производстве экспертизы, оценки. Исследования необходимы для установления причин аварий судов, порчи грузов, оценки повреждений в случае страховых, коммерческих споров между страховщиками, судовладельцами, грузоотправителями, грузополучателями, грузовладельцами и иными лицами. Экспертиза, может понадобиться судовладельцу, для независимой, компетентной оценки причин повреждений, объёмов и стоимости ремонта.

Мы проводим исследования повреждений корпусов, следующих судов:

• крупных морских судов, кораблей;
• катеров, яхт;
• барж, доков;
• иных судов.

Причины повреждений

Повреждение корпуса судна — это дефект, параметры которого не удовлетворяют существующим нормативам.

Причины возникновения дефектов многочисленны, к ним относятся как естественные причины связанные, со старением судна и нормативным износом, так и с человеческим фактором — нарушениями при проектировании, постройки, эксплуатации.

К причинам дефектов корпусов судов относятся:

• усталость металла;
• коррозия, эрозия, истирание металла;
• просчёты при проектировании;
• некачественный материал;
• нарушения технологии постройки корпуса;
• сверхнормативное использование судна, в непредусмотренных нормативно-технической документацией, режимах;
• аварии, удары, столкновения, посадка на мель и т.п.

Дефекты корпуса

Дефекты корпуса судна — это изменения толщины элементов корпуса, формы, целостности корпусной конструкции.

Дефекты подразделяются на:

• износ;
• изменения формы;
• разрывы и трещины;

Экспертное исследование

Экспертиза повреждений корпуса судна производится в несколько этапов:

• исследование судовых документов и технической документации, свидетельств о соответствии, на материалы и комплектующие изделия;
• исследование документов о проведении, предусмотренного нормативными документами, контроля и освидетельствований;
• осмотр корпуса и его деталей, в том числе, при необходимости, со вскрытием и демонтажем;
• анализ полученных данных, с применением экспертных методик;
• оформление результатов;

Обследование судов — достаточно трудоёмкий процесс,требующий специального оборудования. Может потребоваться подводная съёмка и водолазное обследование корпуса судна.

Замер толщин корпуса производится при помощи специального оборудования.

Для обнаружения трещин, используются радиографические, ультразвуковые методы, магнитопорошковой дефлектоскопии, капиллярного контроля.

Наши специалисты выезжают для проведения осмотра, в любой регион Российской Федерации. При необходимости лабораторных исследований к проведению экспертизы привлекается ЗАО «ЦНИИМФ».

Экспертиза повреждений судна — достаточно трудоёмкий процесс, требующий как натурных исследований, с использованием специальной аппаратуры, так и изучения большого массива нормативно-технической документации на судно.

Наше экспертное бюро, располагает возможностями привлечения к экспертизы компетентных специалистов и имеет необходимую техническую базу для исследований в области повреждений корпуса судна.

Конкретные формулировки вопросов для судебной экспертизы повреждений корпуса судна, Вы можете согласовать непосредственно с экспертом, в нашем Бюро.

Вы остались довольны качеством нашей работы? Порекомендуйте наши услуги своим друзьям:

• Исследования в области остойчивости судов
• Исследования в области столкновений кораблей, судов, барж, доков, яхт, катеров
• Исследования повреждений корпусных конструкций кораблей, судов, барж, доков, яхт, катеров
• Анализ проектной документации кораблей, судов, барж, доков, яхт, катеров
• Исследования мореходных качеств кораблей, судов, барж, доков, яхт, катеров
• Исследования и проверка соответствия требованиям классификационных обществ и т.п.
• Исследование двигателей (силовых установок судов) кораблей, судов, барж, доков, яхт, катеров
• Исследование электрооборудования кораблей, судов, барж, доков, яхт, катеров