Автотехническая экспертиза

Автотехническая экспертиза (АТЭ) позволяет исследовать обстоятельства дорожно-транспортного случая в совокупности с сопоставлением действий водителя и их соответствия правилам дорожного движения РФ.

За проведением независимого исследования обращаются в тех случаях, когда ведётся рассмотрение дел административного и уголовного порядка, а также гражданских исков с требованием возместить ущерб, полученный от ДТП либо по причине неисправности транспортного средства. 

Ставим в известность, что «Экспертно-правовое бюро» выполняет все виды АТЭ для Москвы и области:

1. Экспертиза обстоятельств ДТП.
2. Экспертиза технического состояния ТС.
3. Транспортно-трасологическая экспертиза.
4. Дорожная экспертиза участка дороги.
5. Заключение судебного эксперта автотовароведа по заявлению граждан для суда.
6. Идентификация автомототранспортного средства.

Получение подробной информации о возможностях взаимодействия возможно через наших консультантов по телефону (все консультации по телефону бесплатны).

Что такое АТЭ, объект исследования

Перечень объектов изучения состоит из полного объёма материалов делопроизводства, сформированного на основе результатов осмотра транспортных средств:

• следы;
• состояние ТС;
• взаиморасположение;
• отделившиеся детали;
• узловые и агрегатные элементы;
• действия водителя;
• свидетельские показания и прочие исходные факты.

Вопросы, на которые обязан дать ответы эксперт

1) При проведении независимой судебной автотехнической экспертизы специалист «Экспертно-правового бюро» отвечает:

• С какой скоростью перемещалось транспортное средство в момент ДТП?
• Каков размер тормозного пути либо пути полной остановки автомобиля при сложившихся условиях?
• Время преодоления транспортным средством заданного отрезка пути?
• Можно ли было среагировать торможением при условии заданных:
    а) скорости передвижения?
    б) технического состояния дороги?
    в) расстояния до препятствия?
• Месторасположение препятствия/столкновения/наезда?
• Что спровоцировало занос и опрокидывание автомобиля?
• Была ли возможность у водителя, в том числе и техническая, избежать последствий случившегося происшествия на дороге?

2) При проведении исследования техсостояния ТС специалист отвечает на такие вопросы:

• Каково техническое состояние транспортного средства, агрегатных и механических систем?
• Соответствует ли автомобиль нормам «Основных положений по допуску ТС к использованию и обязанностям уполномоченных лиц, ответственных за обеспечение безопасности ДД»?
• Имеются ли у машины недостатки технического характера? Какие именно (если таковые обнаружены)?
• Причины появления технических недостатков в автомобиле?
• Период возникновения технических неисправностей:
    а) при выпуске с конвейерного производства?
    б) в процессе эксплуатации?
• Насколько существенным является обнаруженный изъян?
• Относится ли недостаток к страховому/гарантийному случаю?

3) При проведении экспертного изучения условий дороги и дорожного полотна, специалист отвечает:

• Спровоцировало ли отсутствие либо неправильное расположение дорожных знаков, случившееся дорожно-транспортное происшествие?
• Установлены ли дорожные знаки на заданном отрезке дороги нормативам ГОСТа 52289-2004?
• Соответствует ли разметка дороги на заданном отрезке нормативам ГОСТу Р 51256-99?
• Отвечают ли искусственно созданные неровности, размещённые на данном отрезке дороги, ГОСТу Р 52605-2006?
• Мог ли водитель избежать ДТП, если бы снизил скорость движения или решил бы совершить объезд?

При каких обстоятельствах возникает необходимость обращения в «Экспертно-правовое бюро» за услугами выполнения АТЭ

Необходимость обращения и соответственно, проведения автотехнического исследования, возникает при следующих обстоятельствах:

1. Заказчик попал в дорожно-транспортную аварию и намерен получить страховые выплаты.
2. Клиент подозревает, что страховая компания намерено «сократила» размер компенсационной выплаты, и её недостаточно для ремонта ТС.
3. Есть намерения направить обращение в Российский Союз Автостраховщиков, так как страховщик виновника дорожной аварии объявил себя банкротом, либо лишился лицензии.
4. Для определения реального ущерба тогда когда клиент является виновником дорожно-транспортного происшествия и считает, что назначенный размер компенсационной суммы слишком высок.
5. Имеются намерения обратиться в судебную инстанцию, так как виновник ДТП не имеет страхового полиса ОСАГО.
6. Необходимо оценить ущерб, нанесенный сторонними лицами, чтобы подать заявление в полицию и в судебный орган.

Перечень необходимых документов

Для организации и выполнения автотехнической экспертизы заказчик услуг обязан предоставить:

• паспортный документ;
• протокол/справку осмотра места аварии;
• документы транспортного средства (СТС, ПТС), подлежащие исследованию;
• акт проведения осмотра автомобиля страховой организацией (при условии наличия на руках).

Выполняем следующие виды экспертиз:

Вы остались довольны качеством нашей работы? Порекомендуйте наши услуги своим друзьям: